La Logistica del Petrocaribe

Hay tanta discusión en los medios de Guatemala de como estos millonarios recursos se van a gastar, pero muy poco se habla de la logística de esta alianza publica/privada. Como se va a almacenar el diésel, como se va a transportar a las gasolineras y como se va a vender?. Se pretende competir con el diésel de las multinacionales, usando la cadena de distribución de su propiedad, para expender un combustible que es de la competencia. No creo que la Exxon o la Shell estén de acuerdo con esta medida, ya que ellos cobrarían lo que en efecto es un impuesto a largo plazo con las compras de los usuarios. Pretenden nacionalizar el sistema petrolero, al estilo Pemex? Primero veamos los detalles de la logística y el convenio con las multinacionales.

Arrodillados ante el alza del petróleo?

Ya que se piensa usar el bagazo de la caña de azúcar para generar energía eléctrica, seria oportuno evaluar la tecnología de co-generación integrada ICCG que puede usar la caña o el carbón para generar energía eléctrica en el llamado proceso de carbón limpio (clean coal). La co-generación usa el vapor producto de la combustión del carbón o caña para producir un gas sintético (synthgas). El gas sintético se puede usar para destilar gasolina y Diesel sintético!

Este gas sintético se produce al quemar el biocombustible en una caldera de baja oxigenación, generando monóxido de carbón (CO) que con agua se convierte en gas sintético, que luego se usa para producir metanol, el cual se destila a gasolina sintética usando el proceso MTG/Mobil. El dióxido de carbón (CO2) que sobra de la combustión se puede utilizar en la transformación del metanol a la gasolina o Diesel, o se puede captar en bóvedas con la reacción de la cal y el agua sobre el gas CO2, bajo la debida reglamentación ambiental.

Podemos quemar la caña de azúcar o carbón, en la misma planta, para generar electricidad y gasolina o Diesel sintético. Imposible? No, en Nueva Zelanda está la planta Methanex construida en los 90's y el la China están por inaugurar una planta gigantesca en el 2008.

Esta es una tecnología limpia que no se ha implementado por que no se alinea con las estructuras de poder del mundo actual. A los países petroleros no les interesa eliminar su poder económico, a los ambientalitsas se les espina la piel con la simple mención del carbón, y nosotros los "pobres" tenemos que contentarnos con llegar con sombrero en mano a ver que "nos traen" las multinacionales tecnológicas como la Siemens, o la General Electric, que no se ponen las pilas.

Las 2700 patentes de esta tecnología son la propiedad de la Exxon/Mobil Corporation, pero a la actual junta directiva de esa mega petrolera no le interesa competir contra su propio petróleo. Los expertos en la materia aseguran que el proceso es rentable a partir de un precio de $35.- por barril de petróleo crudo. El costo neto de la gasolina extraída del petróleo es de $0.35 centavos el galón, si se asume que el precio del barril es cero. El precio de la gasolina de alta calidad obtenida de este proceso es de $0.53 centavos el galón, sin la necesidad de extraer un solo barril de petróleo, menos el precio por KWh co-generado en la misma planta.

Los científicos de la Exxon/Mobil que descubrieron este proceso hicieron una presentación ante el entonces Presidente George Bush Sr. El Presidente les indico que no tenia interés en esta alternativa por que "los árabes tienen mucho petróleo y mucha arena, y no se lo(a) pueden comer". En los medios de masa de los E.E.U.U. es prohibido tocar este tema, por que sera? Por que la ciencia y la tecnología están subordinadas a la política hegemónica del imperialismo petrolero de los republicanos Bushistas.

Estos gobiernos neo-fascistas republicanos lanzan guerras imperialistas para obtener derechos petroleros, como la de Bush Sr. en Kuwait y la de Bush hijo en Iraq, sabiendo que existe una alternativa mas económica que la extracción del petróleo del subsuelo.

Sin petróleo no hay poder hegemónico, sin petróleo no existe el Imperio. Así que, a bajar el calzoncillo señores y a pagar la cuenta se ha dicho! A los gringos se los están baboseando!

Las Ventajas del CAFTA son del Futuro

Cierto, tenemos que aguantar unos años mas a ese Napoleoncito frustrado en Washington. Pero, recodemonos que vienen mejores tiempos, si D-s quiere, con un gobierno legitimo y democrático en los E.E.U.U. Ojala sea un gobierno al estilo de John Kennedy, que se interese por el bienestar del toda las Américas, no por preservar los privilegios de sus clientes elitistas. Con el tiempo, el CAFTA se va a ver como una ventaja estratégica de Centro América.

El Barco de Petroleo Venezolano

Los empresarios alaban a la competencia empresarial como la panacea a los problemas económicos. Ahora, viene un barco con gasolina de Venezuela, y ... pero ... Chavez ... Lo de siempre. El monopolio de las transnacionales Norteamericanas no admite competencia. Bien hecho, Sr. Chaves, a competir con la empresa privada! Si no "salen los números", sera el ultimo barco, pero con que alguien haga ganancia, saldrá beneficiado el Pueblo. PL 03/10/07, 00:59

Las Hélices del Futuro Energetico

El paso de Palin es conocido por los todos los pilotos de avionetas en Guatemala como un lugar peligroso por los constantes vientos que soplan desde la costa. Los Israelitas astutos van a sacarse la lotería con la instalación de las hélices de generación eólica, que generan unos 25 MVh cada una, a una inversión mínima. Esto si es una solución, no otra obra faraónica para repartir sobornos políticos.