Los Robos en los Autobuses

Las pandillas tienen copados diez puntos estratégicos de la capital y sus alrededores, para cobrar el denominado “impuesto” de circulación a los pilotos del transporte urbano y extraurbano.

La solución:

No es magia negra, simplemente se necesita eliminar el efectivo en el transporte urbano y extra-urbano. En Europa, se acostumbra usar monedas especiales para el Metro y los autobuses urbanos. En Nueva York, los llamados "tokens" se unan para pagar, sin cobro de efectivo a bordo del tren o autobús. En Guatemala, un "token" se podría llamar una "ficha"

Las "fichas" se comprarían en todos los bancos, tiendas y supermercados autorizados, a un precio único, dando una pequeña comisión al vendedor. Se podrían poner quioscos en lugares estratégicos, como la 18 calle, para venderlas y para atender otras necesidades del publico.

Ya que no hay necesidad de hacer cambio de moneda en el autobús, el transporte se agiliza. Toda "ficha" recibida por el chofer de autobús se deposita en una caja de seguridad a la cual el no tiene llave, la única llave estaría en la oficina de la ruta.

Solo los dueños del transporte podrían cambiar las "fichas" por depósitos en cuentas monetarias en los bancos del sistema. En los sistemas bancarios, existiría una cuenta global denominada en "fichas" contra la cual se compensan los depósitos de los señores transportistas, evitando así el fraude.

A ningún marero le va a interesar robar "fichas" para comprar drogas o alcohol. Una "ficha" solo tiene valor monetario para el transportista, no para el publico. Cambiar una "ficha" por un articulo fuera del sistema, solo sirve para posponer el momento de monetizarla al depositarla en un banco. Es decir, de nada sirve robarlas y transar con "fichas" por que no tienen valor alguno, que no sea para pagar el transporte. El transportista no pierde, por que el valor de la "ficha" se mantiene hasta el momento de redimirla a bordo del autobús.

Se podría continuar usando el "ticket" para auditar la cantidad de pasajeros que se transportaron en la ruta. La cantidad de "tickets" expendidos en el día debe ser igual a la cantidad de "fichas" depositadas en la caja de seguridad de la unidad de transporte.

Finalmente, en estos tiempos de crisis, ninguna persona racional debería tener efectivo o alhajas en su persona al abordar un autobús urbano o extra-urbano.

Los bancos necesitan promover el uso de cuentas monetarias accesibles con tarjeta de debito. Es común aceptar transacciones en tarjetas de debito, si son de menor cuantía, unos Q100.- , sin la necesidad de cotizar la transacción con el banco emisor por medio de un enlace electrónico.

La solución al cáncer social que padecemos por culpa del billete seria el de implementar un sistema de efectivo electrónico (cash cards) similar al que se usa en Francia. Le invito a leer este articulo (en ingles): http://www.vantari.com/van/social/felonies.html